Как мы считали?
2ГИС подсчитал Экоиндекс городов и выяснил, где удобнее вести экологичный образ жизни. В тройку лидеров вошли Санкт-Петербург, Москва и Пермь.
В каждом отдельно взятом критерии сформирован рейтинг из 16 городов. В зависимости от показателей город получает место и определённое количество баллов — от 1 до 16 (чем больше — тем лучше). Чем выше место города, тем больше баллов он набирает. Все объективные показатели рассчитаны исходя из площади города или его населения (на 100 тысяч жителей, по данным Росстата на 1 января 2024 года).
В расчёте итогового балла направления больший вес придавался наиболее значимым, с точки зрения экспертов-экологов, объективным критериям развития инфраструктуры — 60% веса в формуле против 40% у субъективных данных, полученных в ходе опроса.
Сумма баллов по всем направлениям формирует итоговую позицию города в Экоиндексе — чем выше балл города, тем выше его экологический индекс.
В расчёте итогового балла направления больший вес придавался наиболее значимым, с точки зрения экспертов-экологов, объективным критериям развития инфраструктуры — 60% веса в формуле против 40% у субъективных данных, полученных в ходе опроса.
Сумма баллов по всем направлениям формирует итоговую позицию города в Экоиндексе — чем выше балл города, тем выше его экологический индекс.
Как рассчитаны баллы
Индекс основан на 31 критерии, которые объединены в шесть направлений
Каждое направление включает:
объективные данные геосервиса 2ГИС о развитии экологической инфраструктуры в городах (например, обеспеченность городов велодорожками, шаговая доступность парков, востребованность общественного транспорта);
субъективные данные, полученные на основе опроса пользователей 2ГИС в городах-миллионниках (выборка репрезентирует население городов по полу и возрасту — более 4 тыс. человек ответили на вопросы об удовлетворённости развитием экоинфраструктуры).
Критерии отобраны аналитиками 2ГИС при участии экспертов Научного центра Smart Urban Nature Российского университета дружбы народов.
Опрос жителей проведён в апреле-мае 2024 года, данные 2ГИС также были выгружены в апреле-мае 2024 года.
объективные данные геосервиса 2ГИС о развитии экологической инфраструктуры в городах (например, обеспеченность городов велодорожками, шаговая доступность парков, востребованность общественного транспорта);
субъективные данные, полученные на основе опроса пользователей 2ГИС в городах-миллионниках (выборка репрезентирует население городов по полу и возрасту — более 4 тыс. человек ответили на вопросы об удовлетворённости развитием экоинфраструктуры).
Критерии отобраны аналитиками 2ГИС при участии экспертов Научного центра Smart Urban Nature Российского университета дружбы народов.
Опрос жителей проведён в апреле-мае 2024 года, данные 2ГИС также были выгружены в апреле-мае 2024 года.
Доступность воды
Итоговое значение по каждому направлению — сумма баллов, присвоенных городу по каждому показателю (с учётом взвешивания объективных и субъективных данных).
Итоговое место города в индексе — сумма баллов по всем направлениям. Чем выше сумма, тем выше место города в итоговом рейтинге.
Итоговое место города в индексе — сумма баллов по всем направлениям. Чем выше сумма, тем выше место города в итоговом рейтинге.
Доступность парков
Среди объективных данных в направлении рассматривались обеспеченность города парками и скверами, их шаговая доступность (15 минут пешком от дома), количество парков с инфраструктурой и интерес пользователей 2ГИС к паркам — поиск объектов в геосервисе. Субъективные данные показывают удовлетворённость горожан количеством, доступностью и обустроенностью парков и скверов в городе.
Самым зелёным городом стала столица — 64% горожан живут в 15-минутной пешей доступности от парков и скверов, в 71% парков есть детские, спортивные площадки и иные точки притяжения. На втором и третьем местах — Санкт-Петербург и Екатеринбург.
Самым зелёным городом стала столица — 64% горожан живут в 15-минутной пешей доступности от парков и скверов, в 71% парков есть детские, спортивные площадки и иные точки притяжения. На втором и третьем местах — Санкт-Петербург и Екатеринбург.
*Сумма баллов по средним оценкам удовлетворенности количеством, доступностью и обустроенностью зелёных пространств, по данным опроса 2ГИС среди жителей городов в апреле 2024 года
Транспорт
Развитие общественного транспорта рассматривали в первую очередь с точки зрения его экологичности — аналитики 2ГИС рассчитали процент построения более экологичных маршрутов (на общественном транспорте, велосипедах, самокатах, пешие маршруты) от общего количества маршрутов в городе; процент маршрутов на общественном транспорте, когда эковариант (троллейбус, трамвай, метро) был самым оптимальным для пользователя; средний балл пробок в час пик; количество сетей каршеринга в городе и количество электрозаправок (как показатель развития инфраструктуры для электромобилей). В субъективных данных жители оценивали доступность и удобство передвижения на общественном транспорте, а также удобство использования каршеринга в городе.
Здесь лидером стала Москва — общественным транспортом в столице пользуются активнее, чем в большинстве миллионников. Почти в каждом втором случае (44%) выбора маршрута первым пользователю предлагается наиболее экологичный вариант — электротранспорт, это лучший показатель среди миллионников. В тройку лидеров в сфере транспорта также вошли Санкт-Петербург и Казань. Петербург даже превзошёл Москву по доле маршрутов на общественном транспорте, пешком или на велосипеде — на 2% больше, чем в столице.
Здесь лидером стала Москва — общественным транспортом в столице пользуются активнее, чем в большинстве миллионников. Почти в каждом втором случае (44%) выбора маршрута первым пользователю предлагается наиболее экологичный вариант — электротранспорт, это лучший показатель среди миллионников. В тройку лидеров в сфере транспорта также вошли Санкт-Петербург и Казань. Петербург даже превзошёл Москву по доле маршрутов на общественном транспорте, пешком или на велосипеде — на 2% больше, чем в столице.
*Сумма баллов по средним оценкам доступности и удобства передвижения на общественном транспорте, удобства использования каршеринга, по данным опроса 2ГИС среди жителей городов в апреле 2024 года
Экопрактики
В этом разделе изучили обеспеченность городов пунктами раздельного сбора мусора и компаниями, которые вывозят крупногабаритный мусор, — в расчёте на 100 тыс. жителей. Помимо объективных данных, учли, как горожане оценивают удобство сортировки мусора в городе, покупки бывших в употреблении вещей и т. д.
Лидером в экопрактиках стала Пермь — город показал стабильно высокий результат как по объективным данным (2-е место среди всех миллионников), так и по субъективным (3-е место). В тройку лидеров вошли Новосибирск и Уфа.
Лидером в экопрактиках стала Пермь — город показал стабильно высокий результат как по объективным данным (2-е место среди всех миллионников), так и по субъективным (3-е место). В тройку лидеров вошли Новосибирск и Уфа.
*Сумма баллов по средним оценкам удовлетворенности качеством работы служб по сбору и вывозу мусора, а также удобства покупки бывших в употреблении вещей, заказа услуг по вывозу крупногабаритного мусора, разделения и сортировки мусора, участия в экологических мероприятиях, вывоза вторсырья, по данным опроса 2ГИС среди жителей городов в апреле 2024 года
Доступность воды
Показатель основан на двух критериях — протяжённости набережных (прогулочные дорожки и тропинки на расстоянии не более 15 метров от воды) в городе из расчёта на 100 тыс. жителей и удовлетворённости горожан близостью водных объектов в районе их проживания.
Лидером рейтинга предсказуемо стал Санкт-Петербург — общая протяжённость набережных в городе составила более 73 км. Доступность рек и каналов жители города в среднем оценивают на 6,6 балла из 10 — это максимальный балл среди всех миллионников. На втором и третьем местах — Красноярск и Нижний Новгород.
Лидером рейтинга предсказуемо стал Санкт-Петербург — общая протяжённость набережных в городе составила более 73 км. Доступность рек и каналов жители города в среднем оценивают на 6,6 балла из 10 — это максимальный балл среди всех миллионников. На втором и третьем местах — Красноярск и Нижний Новгород.
*Средняя удовлетворенность жителей города близостью водных объектов в районе их проживания, по данным опроса 2ГИС в апреле 2024 года
Велосипеды
Здесь учитывали данные 2ГИС о протяжённости велодорожек, о количестве пунктов проката и мест на велопарковках — в расчёте на 100 тыс. жителей. В субъективной части исследования изучили мнение горожан о доступности велодорожек в различных районах миллионников.
Первое место в этом направлении исследования заняла Москва: здесь больше всего пунктов проката, много мест на парковках, доступность велоинфраструктуры высоко оценили и жители. В тройку вошли Екатеринбург и Омск.
Первое место в этом направлении исследования заняла Москва: здесь больше всего пунктов проката, много мест на парковках, доступность велоинфраструктуры высоко оценили и жители. В тройку вошли Екатеринбург и Омск.
*Средняя удовлетворенность жителей города доступностью велодорожек в районе их проживания, по данным опроса 2ГИС в апреле 2024 года
Самочувствие жителей
Это единственное направление в исследовании, в котором опирались только на субъективные данные — оценки влияния экологической обстановки на физическое и психологическое здоровье жителей по их собственным ощущениям.
Однозначным лидером стала Москва: горожане в среднем оценили оба критерия на 6,7 и 6,8 балла из 10, это самые высокие показатели среди миллионников. На втором и третьем местах — Санкт-Петербург и Пермь.
Однозначным лидером стала Москва: горожане в среднем оценили оба критерия на 6,7 и 6,8 балла из 10, это самые высокие показатели среди миллионников. На втором и третьем местах — Санкт-Петербург и Пермь.
